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As catracas sem contato do metrô da NYC abrem hoje com o suporte da Apple, Google, Samsung e Fitbit Pay

Após semanas de exibições “Coming Soon”, o piloto OMNY da MTA de Nova York finalmente lançou hoje. O sistema aumenta os panfletos MetroCard da cidade com novas telas sem contato que funcionam com cartões de crédito e débito pré-pagos sem contato e uma variedade de dispositivos inteligentes diferentes.

Nós já destacamos o último . Para começar, o sistema funcionará com a Apple, Google, Samsung e Fitbit Pay, o que significa que estará aberto a uma grande variedade de smartphones e wearables.

Cartões sem contato são aqueles com chips NFC com um símbolo de onda de quatro barras que já estão disponíveis em vários grandes bancos e empresas de cartão de crédito. De acordo com o site da MTA, a lista de parceiros inclui Chase, Visa, Mastercard e American Express, que devem cobrir a maioria dos portadores de cartão, de uma maneira ou de outra.

Isso é um grande não para o Diners Club, Japan Credit Bureau e China UnionPay. Além disso, cartões protegidos por PIN não funcionam atualmente, nem cartões-presente e cartões não recarregáveis. Outra restrição importante em tudo isso é o fato de que o sistema atualmente é limitado a passeio único. Isso significa que o grande número de nova-iorquinos que atualmente usa passes diários, semanais e mensais para economizar nos preços cada vez maiores do passeio são SOL por enquanto.

Os planos de pilotagem chegarão antes de 2021. A MTA diz que também planeja ter o sistema implementado em todas as estações de metrô e ônibus antes disso. Por enquanto, atualmente, está limitada à linha 4, 5, 6 entre a Grand Central Station, em Manhattan, e a Atlantic Avenue-Barclays Center, no Brooklyn, bem como os ônibus da Staten Island.

Tendo demonstrado o sistema recentemente, atesto que ele funciona bem tanto no iPhone quanto na Apple Ver. Resta saber, no entanto, até que ponto essa tecnologia será criada em suas primeiras semanas e meses. Em última análise, no entanto, deve ser uma maneira de acelerar as coisas, já que os passageiros não precisam mais se atrapalhar com o seu MetroCard e lidar com leitores antigos de furto.

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